廣東東莞市年過(guò)七旬的張?jiān)９饫先私裉煸跂|莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)讓其技術(shù)助手張忠強(qiáng)向數(shù)百名觀眾現(xiàn)場(chǎng)展示他發(fā)明的無(wú)排放汽車。
目前，由張?jiān)９饫先税l(fā)明的名為“防治摩托車尾氣污染的集成動(dòng)量交換器”和“防治廢氣污染的集成動(dòng)量交換器”已獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的實(shí)用新型專利證書，世界范圍的專利申請(qǐng)工作也在進(jìn)行當(dāng)中。
汽車尾氣是城市環(huán)境的第一大殺手，全世界都在排放標(biāo)準(zhǔn)上做文章。一直以來(lái)沒(méi)人相信內(nèi)燃機(jī)汽車可以不排放廢氣。
如今，奇跡竟然發(fā)生了。
據(jù)介紹，汽車無(wú)廢氣排放裝置奧秘在于一個(gè)特殊的裝置，把它接在內(nèi)燃機(jī)廢氣排放出口，在無(wú)需添加任何催化劑的情況下，當(dāng)機(jī)動(dòng)車排出的廢氣進(jìn)入裝置后便產(chǎn)生激烈的動(dòng)量交換、催化，并且不間斷在內(nèi)部進(jìn)行多次循環(huán)和動(dòng)量交換，就不會(huì)有任何氣體排放了。
裝有集成動(dòng)量交換器的車輛在行駛過(guò)程中，除了無(wú)廢氣排放之外，發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能如扭矩、功率等得到全面的提高，油耗也得以較大幅度下降，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的節(jié)能減排。
據(jù)介紹，該裝置具有成本低，可靠性高，易制造等特點(diǎn)，對(duì)廢氣的處理效果遠(yuǎn)非目前已知其他任何廢氣處理裝置或技術(shù)所能比擬，基于同樣原理制造的設(shè)備還可應(yīng)用于所有的氣體排放工程。
動(dòng)量交換器技術(shù)不僅僅可以運(yùn)用于處理汽車尾氣，所有使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力的機(jī)器都可以普遍使用。如果深一步研發(fā)，這個(gè)技術(shù)將可應(yīng)用到燃煤、燃?xì)獍l(fā)電廠，石油冶煉，化工及鋼鐵冶金等行業(yè)的廢氣排放處理，將引發(fā)一場(chǎng)世界范圍的環(huán)保工業(yè)革命。
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