昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從上海鐵路局獲悉，自今年9月1日起，鐵路部門將調(diào)整火車票退票和改簽辦法，實(shí)現(xiàn)火車票全國通退通簽，同時(shí)實(shí)行火車票梯次退票方案，即退票費(fèi)與時(shí)間掛鉤，其中開車前不足24小時(shí)退票的，退票費(fèi)相當(dāng)于現(xiàn)在的4倍，從票價(jià)的5%提高到票價(jià)的20%。網(wǎng)友大呼“退票費(fèi)”變相漲價(jià)的同時(shí)，也有人想出了規(guī)避的高招。
退票地點(diǎn)
全國通退通簽任意火車站都能退票改簽
為進(jìn)一步方便旅客退票和改簽，自9月1日起，鐵路部門實(shí)行新的火車票退票和改簽辦法，推出火車票全國通退通簽業(yè)務(wù)。
全國通退通簽，即旅客退票和改簽由原來的票面指定的開車時(shí)間前僅能在購票地車站或票面乘車站辦理，改為在票面指定的開車時(shí)間前，可到任意一個(gè)車站辦理。
據(jù)介紹，旅客退票和改簽，現(xiàn)在只可以在票面指定的開車時(shí)間前在購票地車站或票面乘車站辦理，9月1日調(diào)整后，旅客可以在開車前到任意一個(gè)車站辦理。
上海鐵路局舉例說，旅客在南京購買一張北京到上海的火車票，原先只能在購票地南京站或乘車地北京站辦理退票、改簽，9月份這一限制完全放開，旅客可在全國任意一座火車站的退改簽窗口辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
退票費(fèi)用
梯次退票火車票退得越晚，花錢就越多
為充分利用運(yùn)力資源，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)購票計(jì)劃性，方便更多旅客購票出行，鐵路部門9月1日起將實(shí)施梯次退票方案。
票面開車時(shí)間前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi)；開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi)；開車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。
而2011年，退票手續(xù)費(fèi)才下調(diào)過，當(dāng)時(shí)規(guī)定：開車前，退票費(fèi)由原來按每張車票面額的20%計(jì)收下調(diào)為按5%計(jì)收，退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。
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