據(jù)中國青年報(bào)報(bào)道，中國科學(xué)院近日公布了該院“大氣灰霾追因與控制”專項(xiàng)組的最新研究結(jié)果，研究認(rèn)為，最近的強(qiáng)霧霾事件，是異常天氣形勢造成中東部大氣穩(wěn)定、人為污染排放、浮塵和豐富水汽共同作用的結(jié)果，是一次自然因素和人為因素共同作用的事件。
污染物遇水汽發(fā)生灰霾事件
研究認(rèn)為，人類污染物排放是造成霧霾天氣的內(nèi)因，可以說是“主謀”。專項(xiàng)組成員、中科院遙感與數(shù)字地球研究所研究員陳良富說，空氣污染物中的可溶性成分遇到浮塵礦物質(zhì)凝結(jié)核后會迅速包裹，形成混合顆粒，再遇到較大的空氣相對濕度后，就會很快發(fā)生吸濕增長，顆粒的粒徑增長2倍至3倍，消光系數(shù)增加8倍至9倍，也就是能見度下降為原來的八分之一至九分之一。通俗地講，空氣中原本存在的較小顆粒的污染物遭遇水汽后變成人們?nèi)庋劭梢姷拇箢w粒物，隨即發(fā)生灰霾事件。
中國科學(xué)院分布在京津冀區(qū)域的15個(gè)PM2.5監(jiān)測站的監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，1月份京津冀5次強(qiáng)霾污染分別發(fā)生在1月6日至8日、9日至15日、17日至19日、22日至23日、25日至31日。這5次都少不了陳良富所說的水汽做“幫兇”。
霾中檢測出危險(xiǎn)有機(jī)化合物
專項(xiàng)組“大氣灰霾溯源”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、中科院大氣物理所研究員王躍思說，本次席卷中國中東部地區(qū)的強(qiáng)霾污染物化學(xué)組成，是英國倫敦1952年煙霧事件和上世紀(jì)40-50年代開始的美國洛杉磯光化學(xué)煙霧事件污染物的混合體，并疊加了中國特色的沙塵氣溶膠。
尤其值得一提的是洛杉磯光化學(xué)煙霧事件，在該污染事件中，共有800余人喪生。美國政府在后來的調(diào)查中稱，石油揮發(fā)物（碳?xì)浠衔铮┖投趸�，在�?qiáng)烈的陽光紫外線照射下，會產(chǎn)生一種有刺激性的有機(jī)化合物，這個(gè)過程被稱為光化學(xué)反應(yīng)，其產(chǎn)物就是含劇毒的光化學(xué)煙霧。
在京津冀霧霾天氣的專項(xiàng)研究中，專項(xiàng)組檢出了大量含氮有機(jī)顆粒物，這在王躍思看來是“最危險(xiǎn)的信號”，因?yàn)檫@就是“洛杉磯上世紀(jì)光化學(xué)煙霧的主要成分之一”。
經(jīng)過源解析技術(shù)，這些包括含氮有機(jī)顆粒物在內(nèi)的有機(jī)物被識別出了4類有機(jī)組分：氧化型有機(jī)顆粒物，主要來自于北京周邊；油煙型有機(jī)物，主要來自局地烹飪源排放；氮富集有機(jī)物，一種化學(xué)產(chǎn)物；還有烴類有機(jī)顆粒物，主要來自于汽車尾氣和燃煤。其中氧化型有機(jī)顆粒物在整個(gè)污染過程所占比例最大，為44%，其余三個(gè)組分別占21%、17%和18%。
建議重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤
專項(xiàng)組將這些因素歸結(jié)為“人為粗放式排放和自然生態(tài)被破壞的直接后果”。在北京地區(qū)，機(jī)動車為城市PM2.5的最大來源，約為1/4；其次為燃煤和外來輸送，各占1/5。對于整個(gè)京津冀區(qū)域，專項(xiàng)組認(rèn)為，應(yīng)重點(diǎn)控制工業(yè)和燃煤過程，重點(diǎn)在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵；同時(shí)要高度關(guān)注柴油車排放和油品質(zhì)量。
用王躍思的話說，“控制灰霾還是需要從控制污染物排放著手�！�
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