中國首艘航母被命名為“遼寧”號，這也是中國第一型按省份命名的艦。
9月25日上午，中國首艘航空母艦“遼寧艦”正式交接入列。自去年七月份中國國防部宣布正在改造一艘廢舊航母以來，已有一年多時間，這期間中國航母平臺共進行了多次海試，按照既定計劃開展了各項科研試驗，達成了既定目標。
從無到有 中國航母“零”突破
2011年7月27日，中國國防部新聞發(fā)言人耿雁生宣布，中國正利用一艘廢舊的航空母艦平臺進行改造，用于科研試驗和訓練。
航空母艦是目前人類所掌握與使用的最先進海上軍事平臺，被視作一個國家綜合國力和海軍實力的象征。目前，世界上共有美、英、法、俄等9個國家擁有航母。在聯(lián)合國安理會5個常任理事國中，中國是唯一沒有航母的國家。
中國改造的“瓦良格”號是一艘常規(guī)動力航母，由蘇聯(lián)在上世紀80年代開始建造。蘇聯(lián)解體后，建造工程被迫下馬。1998年，廢舊的“瓦良格”號被中國公司購買，2002年3月抵達中國大連港。
專家稱，中國對“瓦良格”號航母進行改造，這是海軍裝備建設(shè)新的發(fā)展成果，標志著中國沒有航母的歷史從此結(jié)束。中國從改造、恢復(fù)一艘廢舊的航母起步，從無到有，實現(xiàn)了中國航母“零”的突破。
中國擁有1.8萬多公里海岸線和300萬平方公里海洋國土。從1840年鴉片戰(zhàn)爭到1949年中華人民共和國成立，中華民族遭受來自海上的外國侵略達470余次。
中國國防部發(fā)言人在披露中國航母平臺信息時表示，中國有著漫長的海岸線和廣闊的管轄海域，保衛(wèi)國家海上方向安全，維護領(lǐng)海主權(quán)和海洋權(quán)益，是中國武裝力量的神圣職責。中國有關(guān)部門正在綜合考慮各方面因素，認真研究航空母艦的發(fā)展問題。
同時，這位發(fā)言人也強調(diào)，武器裝備的建設(shè)服從服務(wù)于國防政策和國家安全戰(zhàn)略。中國正在研究航空母艦的發(fā)展問題，是為了增強維護國家安全與世界和平的能力，中國堅定奉行防御性的國防政策，絕不會因為發(fā)展先進武器而改變。中國近海防御的海軍戰(zhàn)略也沒有發(fā)生轉(zhuǎn)變。
一年來多次出海 航母海試達成既定目標
根據(jù)改造工程進展情況，2011年8月10日中國航母平臺進行首次出海航行試驗。據(jù)媒體統(tǒng)計，自此后的一年多時間里，中國航母平臺先后共十次出海試航。
據(jù)報道，2011年，航母平臺首次試航后至同年底共進行3次海試，歷時最長的一次為13天。而進入2012年，航母平臺的海試步伐加快，而且時長也在不斷延長，而第9次海試更達25天之久。
中國國防部發(fā)言人表示，航母平臺自去年海試以來，按照既定計劃開展了各項科研試驗，達成了既定目標。
軍事專家則指出，航空母艦是一個復(fù)雜的作戰(zhàn)系統(tǒng)。作為大型水面艦艇，交付科研、試驗、訓練使用后，不僅艦上各類裝置、電子系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等需要調(diào)試，軍艦內(nèi)部各個系統(tǒng)之間需要磨合，與編隊中其他艦艇的協(xié)同需要訓練，艦載機飛行員訓練、艦機協(xié)同等都需要較長時間完成。即便是美國海軍這樣十分成熟的航母使用者，一艘新航母形成戰(zhàn)斗力也需要2到3年時間，對于從沒有接觸過航母的中國海軍來說，這個過程會更長。
前世今生 從“瓦良格”到中國航母
上世紀80年代，“瓦良格”號由蘇聯(lián)軍方在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。1991年12月25日，蘇聯(lián)宣布解體時，已經(jīng)建造完成了68%，烏克蘭無力建造，于是決定拍賣。
1998 年，澳門的一家公司以2000萬美元的價格買下了“瓦良格”號。1999年7月，在拖船的牽引下，“瓦良格”號駛離黑海造船廠，踏上前往中國的漫長航程。期間經(jīng)過多番波折，歷時4年終于于2002年3月3日抵達中國大連港。此時的“瓦良格”號已經(jīng)被嚴重破壞，原有動力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、偵察系統(tǒng)被全部拆除。
自1988年下水至今，“瓦良格”號已經(jīng)歷整整20多年的風風雨雨，從“瓦良格”到中國首艘航母平臺，其曲折的經(jīng)歷也成為中國數(shù)十年尋求航母的真實寫照。
從蘇聯(lián)的數(shù)據(jù)可以看出，“瓦良格”號是一艘大型常規(guī)動力航空母艦。外形高大威武，是典型的蘇式艦艇風格。它以4臺蒸汽輪機與4臺蒸汽式鍋爐為動力，4軸4槳雙舵推進。艦首使用滑躍式起飛甲板，艦艇中部設(shè)有4道飛機降落阻攔索及1道應(yīng)急阻攔網(wǎng)。艦橋島式建筑位于飛行甲板右側(cè)，前后各有一臺甲板/機庫升降機。
解放軍報在解讀中國改建第一艘航母時，曾引述軍事科學院研究員杜文龍的觀點。他指出，作為一艘利用廢舊航母平臺改造的用于科研和訓練的航空母艦，它就像一篇文章的草稿，這個草稿將來也許會一字不留地被推倒重來，但草稿的參照價值不可替代。從這點看，這艘航母的改裝，最核心的作用是為中國航空母艦的科研和訓練提供一個基本的依托和支點，學習怎么造，練習怎么用。
媒體分析稱，通過改裝，在中國尚沒有能力建造大型水面艦艇的情況下，可以積累經(jīng)驗，進行試驗，培訓人才，還可以帶動工業(yè)能力的提高、技術(shù)的發(fā)展。因此很多國家在航母的發(fā)展中都走過了這樣一個由改裝起步的道路，這也是根據(jù)中國的國情作出的決定。
中國周邊涌動航母建設(shè)熱潮
英國、日本、美國是世界上較早擁有航母的國家，目前美國擁有世界上最多數(shù)量的航母。放眼周邊，許多國家也都擁有了自己的航母。
印度是二戰(zhàn)后亞洲第一個擁有航母的國家，1957年從英國購買了“維克蘭特”號輕型航母，1986年又從英國購買了“維拉特”號航母。2004年，印度與俄羅斯簽約，購買俄退役航母“戈爾什科夫元帥”號，同時印度自行研制的“藍天衛(wèi)士”號航母也于2005年開工，預(yù)計于2014年加入現(xiàn)役。
泰國1997年8月從西班牙購買了一艘滿載排水量為11485噸的輕型常規(guī)動力航母。俄羅斯目前雖只有一艘航母“庫茲涅佐夫”號，但是近幾年他們多次表示要建造6艘5到6萬噸的大型核動力航母。此外，美國“華盛頓”號航空母艦常年駐扎在日本的橫須賀軍港。
除了正規(guī)航空母艦，中國周邊還有不少“準航母”存在。1998年3月日本滿載排水量1.3萬噸“大隅”號“大型運輸艦”正式服役，以西方標準和該艦的作戰(zhàn)能力、升級潛力等，“大隅”艦具備了升級為航母的條件。
2007 年8月，日本排水量1.8萬噸“日向”號“直升機驅(qū)逐艦”服役，同級2號艦“伊勢”號于今年3月服役。盡管日本將該艦稱為“驅(qū)逐艦”，但該艦在設(shè)計中就采用了類似航空母艦的船型，從外觀上看是典型的直升機航母，且其飛行甲板的尺寸，已經(jīng)超過了英國、意大利、西班牙等國的小型航母。
韓國于2007年7月正式服役了“獨島”號兩棲攻擊艦，從噸位和主尺寸上看，“獨島”號和“日向”號相差無幾，亦可劃入“準航母”行列。
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