據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時40分報道，一段時間以來，全國各地多次出現(xiàn)不明飛行物，引起大家廣泛關(guān)注。這其中，杭州蕭山國際機場的“不明飛行物事件”影響最大：7月7號晚，蕭山機場近20個航班因不明飛行物延誤，大批航班備降寧波、無錫。
由北京、上海專家組成的聯(lián)合調(diào)查組趕赴杭州實地調(diào)查后，首份調(diào)查報告正式出爐。是電子眼還是人眼看到了不明飛行物？造成航班延誤的真正原因究竟是什么？中國之聲值班編輯刁瑩昨晚專訪了調(diào)查組成員、北京UFO研究會秘書長周小強：
雷達沒有發(fā)現(xiàn)飛行物 是肉眼識別的
記者：能不能先給我們說一下您的調(diào)查報告的大體內(nèi)容？
周小強：我們和上海UFO研究機構(gòu)聯(lián)合舉行了一次考察和調(diào)查，先后造訪了蕭山機場、浙江監(jiān)管局、華東空管局和民航華東管理局等有關(guān)部門，對信息進行了鑒別和分析，初步調(diào)查的結(jié)論就是，蕭山機場UFO事件暫時與外星人和飛碟沒有關(guān)系，這是調(diào)查的一個結(jié)論吧。
記者：通過這次調(diào)查您覺得大家都比較關(guān)注的哪些疑點您找到了答案？
周小強：通過這個調(diào)查，主要有一個雷達發(fā)現(xiàn)UFO還有一個人眼看見UFO，通過我們調(diào)查以后，基本上確定了人眼看到UFO，雷達并沒有發(fā)現(xiàn)，因為雷達之所以沒發(fā)現(xiàn)因為民航的雷達和軍用雷達是不同的，它有對應(yīng)裝有識別去的民航飛機能夠進行甄別，沒有裝的都甄別不了，所以它沒有發(fā)現(xiàn)UFO也很正常的現(xiàn)象，這個我們了解的比較透徹了。還有關(guān)于網(wǎng)上報道的大量UFO的照片，實際上都是一些飛機等民航機一些照片，跟蕭山機場的UFO沒有直接聯(lián)系，鑒于機場雷達有識別的盲區(qū)，所以也不排除蕭山機場的UFO是私人飛機和軍用飛機活動所導(dǎo)致的一些結(jié)果和現(xiàn)象。
照片光線光帶是相機所致
記者：說到照片，現(xiàn)在媒體上采用最多也是網(wǎng)上流傳最廣的一張照片是麻先生拍的一個照片，您的報告說實際上麻先生所拍的照片是一個正在降落的飛機，您的依據(jù)是什么呢？
周小強：它就是一個民航飛機起飛或者降落的時候，它那個照相機所拍到的速度和距離和照相機本身的一些特點所造成的這種現(xiàn)象，其實我們調(diào)查的時候，他跟我談的時候，人眼看到的和拍出來的是不一樣的，它就是一個照相機拍攝出來的照片形成出來的誤差有一些拖的軌跡，它那個速度和光圈等等形成的模糊的形象就像比如說我們拍公路上汽車車燈，你看到的拍的不是車燈而是一條光線光帶，效果是一樣的，拉長了，當(dāng)你的速度越慢的時候，拉的光點越長。
民航的雷達識別不了
記者：外界傳言的不明飛行物到底是電子眼看到的，還是人眼看到的？
周小強：蕭山機場所看到的這個現(xiàn)象應(yīng)該是人眼看到的，雷達并沒有發(fā)現(xiàn)，因為雷達有盲區(qū)。它有個識別器，飛機上裝有民航局裝有識別系統(tǒng)，當(dāng)你識別系統(tǒng)沒有打開，比如像私人飛機就識別不了雷達，民航的雷達識別不了。
記者：蕭山機場不明飛行物究竟能不能被肉眼看到呢？
周小強：能啊，經(jīng)常我們很多的都是人眼看到的或者是相機拍到的，因為UFO是不明飛行物，不明飛行物什么都能看見，就是說我們這次調(diào)查的蕭山的不明飛行物是人眼看到的。
等待最后最終官方結(jié)果
記者：說到航班延誤，造成航班延誤的原因究竟是什么？咱們這次究竟有一個明確的結(jié)果？
周小強：我們調(diào)查結(jié)果就是說人眼看到不明飛行物以后向地面進行匯報，地面根據(jù)有關(guān)操作規(guī)程為了避免造成更大的事故，或造成其他一些原因采取了客機專場，所以使飛機停飛了停了一個小時大概左右。
記者：這次調(diào)查中有哪些疑點還沒有解開？
周小強：就是說我們沒有見到目擊的飛行員，這個飛行員的目擊報告我們并沒有看到，他到底具體怎么回事沒有找到這個飛行員本人，機場當(dāng)局也在進行這方面的調(diào)查，官方的調(diào)查結(jié)論還沒有做出來之前是不便進行這方面的，所以我們也在等待最后最終的結(jié)果。
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