經(jīng)過兩年半的基礎(chǔ)教育及航理學(xué)習(xí)，十二月二十七日，中國(guó)第八批二十九名女飛行學(xué)員通過了軍、政、文、體及心理品質(zhì)等五大課系，近一百門課程的綜合檢驗(yàn)，取得了飛向藍(lán)天的通行證，從空軍航空大學(xué)轉(zhuǎn)入空軍第一飛行學(xué)院，開始進(jìn)入緊張的飛行訓(xùn)練階段。
“入校前，我們是三十七名；入校時(shí)，就只有三十五名了；而今天，我們又不得不與另外六姐妹分開�！痹诘诎伺w行學(xué)員隊(duì)，身著嶄新飛行服、即將駕機(jī)飛上藍(lán)天的余旭說。
由于第八批女飛行員是中國(guó)首次按照“兩年半的飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練和一年半的飛行訓(xùn)練”的飛行學(xué)員培訓(xùn)方式培訓(xùn)的女飛行員，也是中國(guó)空軍首批由原來單一的空中運(yùn)輸、空中領(lǐng)航，擴(kuò)展到空中預(yù)警、空中加油、空中偵察等培訓(xùn)目標(biāo)培訓(xùn)的女飛行員，因此，第八批女飛行學(xué)員素質(zhì)要求更嚴(yán)、培訓(xùn)要求更高，從選拔到培訓(xùn)，實(shí)行的都是全程淘汰機(jī)制。
二00五年七月，經(jīng)過初檢、復(fù)檢及文化考試的層層選拔，三十七名姑娘從二十余萬名應(yīng)征者中脫穎而出，走進(jìn)了空軍航空大學(xué)飛行基礎(chǔ)訓(xùn)練基地。
飛行的特殊性，要求飛行人員必須同時(shí)具備良好的靈敏協(xié)調(diào)反應(yīng)能力、空間定向能力、抗荷能力、飛行耐力、航空環(huán)境適應(yīng)能力……即使是女飛行員也不例外。
俯臥撐、蹲杠鈴、舉啞鈴、勻速跑、變速跑、計(jì)時(shí)跑、折返跑、蛙跳……姑娘們?cè)跓o氧訓(xùn)練、有氧訓(xùn)練的不斷轉(zhuǎn)換中，慢慢學(xué)會(huì)了勇敢、學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)、學(xué)會(huì)了不再流淚。
經(jīng)過空中跳傘的洗禮，來自甘肅的學(xué)員張安對(duì)飛行有了更深的感悟。
空中跳傘，對(duì)著陸動(dòng)作的要求最高，地面動(dòng)作訓(xùn)練也最苦、最難。
一個(gè)多月的地面動(dòng)作訓(xùn)練，張安同其他女飛行學(xué)員們一起，不僅要在兩米高的著陸平臺(tái)上一次次爬上跳下，還要在三米高的吊環(huán)平臺(tái)、十米高的著陸模擬訓(xùn)練設(shè)備上，借助吊環(huán)和降落傘背帶系統(tǒng)一次次高速俯沖到地面，感受與實(shí)際跳傘完全一樣的著陸沖擊力。
通過地面考核后，張安與姐妹們一起，身背降落傘登上飛機(jī)。她第一個(gè)跳出了機(jī)艙，懸空的身體以自由落體降落，猶如坐在一匹脫僵烈馬上，突然又被一只無形的手拽住，一個(gè)急停，驚心動(dòng)魄三秒鐘后，傘開了！
作為一個(gè)特殊群體，女飛行員吸引著世人的目光。
美國(guó)、法國(guó)、巴西、巴基斯坦等國(guó)的軍校學(xué)員先后走進(jìn)了這個(gè)女飛行學(xué)員隊(duì)，走近第八批女飛行學(xué)員。
在與外軍的交流中，姑娘們自信、大方地展示著中國(guó)空軍女飛行學(xué)員的風(fēng)采，給外軍留下了極深的印象。
在中央電視臺(tái)“新聞會(huì)客廳”，陶佳莉與來自美國(guó)的梅·杰米森面對(duì)面進(jìn)行了交流、對(duì)話。
梅·杰米森最初是從事醫(yī)學(xué)和物理學(xué)工作的,后來因?yàn)閭�(gè)人愛好而投身到了航天局, 通過自身的努力成為世界上第一位女黑人宇航員。
節(jié)目錄制完之后,梅·杰米森在陶佳莉的筆記本上寫上“PURPOSE”(目的),鼓勵(lì)陶佳莉?yàn)榱俗约旱哪康暮妥非?不斷奮斗。
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