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成品油調(diào)價(jià)影響運(yùn)輸成本 08年春運(yùn)票價(jià)可能漲價(jià)

  發(fā)表日期:2007年11月15日   來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)        【編輯錄入:xhyyysl

國(guó)家發(fā)改委昨日發(fā)布一份報(bào)告認(rèn)為,盡管今年春運(yùn)期間出臺(tái)的道路客運(yùn)票價(jià)措施廣受歡迎,但此次成品油價(jià)格調(diào)整后,經(jīng)營(yíng)者成本普遍增加,2008年春運(yùn)票價(jià)已經(jīng)很難維持在2007年水平上。

  報(bào)告表示,成品油調(diào)整后,各地價(jià)格主管部門(mén)根據(jù)不同交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,研究采取措施,及時(shí)疏導(dǎo)成品油價(jià)格調(diào)整影響。

  目前,各地價(jià)格主管部門(mén)在疏導(dǎo)運(yùn)價(jià)矛盾中遇到的主要問(wèn)題有兩點(diǎn):一是順價(jià)措施出臺(tái)會(huì)受到市場(chǎng)供求因素制約,如調(diào)整出租車(chē)運(yùn)輸價(jià)格或增加燃油附加費(fèi)容易損失出租車(chē)客源;二是農(nóng)村道路和農(nóng)村水路客運(yùn)補(bǔ)貼金額不足。一些地方反映,農(nóng)村道路和水路客運(yùn)服務(wù)對(duì)象基本是農(nóng)民,承受力較弱,燃油價(jià)格上漲引起的成本增支很難通過(guò)提高票價(jià)疏導(dǎo)。


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