世界首條磁浮商業(yè)示范運(yùn)營線——上海磁浮線
滬上磁浮列車“極速”交通功能的好處日益凸現(xiàn)。從十五日起，上海磁浮列車實(shí)施“早開晚停”新時刻表，每日“極速”飛駛的磁浮列車達(dá)到一百零九趟，與浦東機(jī)場航班覆蓋率提高到近百分之八十。
上海磁浮交通發(fā)展有限公司稱，作為世界上首條投入商業(yè)運(yùn)營的上海磁浮列車，一次可乘坐九百五十九人，最高時速為四百三十公里，單向運(yùn)行約八分鐘。截至今年九月，已安全運(yùn)行了一千七百多天、四百二十多萬公里，有一千二百多萬人次海內(nèi)外乘客體驗(yàn)了“極速”列車的便捷。今年“十·一”黃金周，磁浮列車日客流量首次突破二萬大關(guān)，呈現(xiàn)出觀光功能與交通功能雙贏的好勢頭。
新時刻表的運(yùn)營時間為，早晨六時四十五分至晚上二十一時三十分。據(jù)悉，這也是磁浮列車自二○○五年以來第二次延長運(yùn)營時間。按計(jì)劃今后磁浮列車的運(yùn)營時間最終將與申城軌道交通二號線龍陽路站的首末班車完全銜接。
滬上有關(guān)人士指出，到今年年底，上海軌道交通運(yùn)營線將增至八條，運(yùn)營總長超過二百三十公里，人民廣場站、世紀(jì)大道站、中山公園站等處均成為有三條線換乘的地鐵樞紐。屆時，滬上初步形成的“軌道列車—磁浮列車—浦東機(jī)場”的快速運(yùn)營線，有望使“起早貪黑”趕航班的旅客更多享受到快速便捷的服務(wù)。
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