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就業(yè)創(chuàng)業(yè)系列報(bào)道:在 “長(zhǎng)株潭”城市圈跑運(yùn)輸?shù)摹傲鴧^(qū)長(zhǎng)”

  發(fā)表日期:2016年10月11日      作者:張善清     【編輯錄入:xhyyysl


  在上栗至長(zhǎng)沙的百里國(guó)道上,活躍著一支運(yùn)輸車隊(duì),車隊(duì)的中心人物叫柳培文,司機(jī)們親切地管他叫“柳區(qū)長(zhǎng)”。

  42歲的柳培文,是黃沖煤礦采二區(qū)分管機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)。今年2月,黃沖礦列入關(guān)井礦井名單,柳培文下崗待業(yè)了。突然的變故,打破了平靜的生活。沒了工作,今后如何生活?經(jīng)過(guò)思想陣痛后,柳培文覺得:等是沒用的,必須尋找自己的生存之路。春節(jié)過(guò)后,他著手種養(yǎng)、到小煤礦包工程,但都沒做成。

  正當(dāng)茫然時(shí),一次和親戚吃飯,柳培文聽親戚們議論:長(zhǎng)株潭50公里內(nèi)就像大工地,建高鐵、建輕軌、擴(kuò)建城市和機(jī)場(chǎng),建筑材料大多來(lái)自上栗縣。說(shuō)者無(wú)心,聽者有意。柳培文進(jìn)礦前就考了卡車駕照,還跑過(guò)兩年煤炭運(yùn)輸,心想,這是熟悉行當(dāng)呀,何不重操舊業(yè)?說(shuō)干就干,他和家人一商量,拿出所有積蓄,還借了一些錢,投資32萬(wàn)元,購(gòu)買了一輛載重大貨車。

  5月份,柳培文經(jīng)人介紹拿到了第一單業(yè)務(wù):給長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程送石料。他白天拖石料,晚上給湖南臨近市縣水泥廠拖熟料。他吃苦耐勞,交貨及時(shí),得到用戶單位的好評(píng),業(yè)務(wù)量很快提升。從上栗到長(zhǎng)沙,每天送貨四趟,雖然辛苦,但收入頗豐。一個(gè)月下來(lái),產(chǎn)值達(dá)到6萬(wàn)多元,利潤(rùn)3萬(wàn)多元。柳培文邊拖貨攬活,邊做市場(chǎng)調(diào)查,當(dāng)了解到湖南正在加快長(zhǎng)株潭城市群一體化融合時(shí),他感慨地說(shuō):沒想到我跑運(yùn)輸居然和長(zhǎng)株潭建設(shè)沾上了邊。

  湖南大型工程項(xiàng)目信用度高,運(yùn)輸結(jié)算很及時(shí),給柳培文提供了良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。柳培文感到:個(gè)人的力量是有限的,抱團(tuán)聯(lián)合才能把事業(yè)做大。他聯(lián)絡(luò)礦里和家門口的貨車司機(jī),組成了擁有15部貨車的聯(lián)合車隊(duì),增強(qiáng)了承接業(yè)務(wù)的實(shí)力。此后,柳培文負(fù)責(zé)找業(yè)務(wù),接單后大家一起做。這個(gè)“有錢一起賺”的舉動(dòng),深得大家尊敬和信任。他每天電話不斷,有用戶的、有司機(jī)的,“柳區(qū)長(zhǎng)”的名字響遍了湘贛運(yùn)輸線上。

  5個(gè)月來(lái),柳培文起早貪黑,每天來(lái)回奔跑,其中有苦也有樂?嗟氖敲刻扉_車十多個(gè)小時(shí),下了車手腳都麻木了,感覺比下井還累;樂的是算算一天的運(yùn)量和收入,心里美滋滋的。一分汗水一分收獲,5個(gè)月來(lái)柳培文產(chǎn)值達(dá)到325000元,利潤(rùn)15萬(wàn)元。他計(jì)劃一年半收回本錢,按現(xiàn)在的進(jìn)度,計(jì)劃要提前實(shí)現(xiàn)。創(chuàng)業(yè)難,難的是笫一步。柳培文不僅邁出了第一步,重要的是選準(zhǔn)了路徑,跑出了自信。


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