一臺(tái)舊設(shè)備轉(zhuǎn)不停，另一臺(tái)新設(shè)備卻使不上勁，生產(chǎn)過程中，你有沒有發(fā)現(xiàn)這樣的現(xiàn)象？
在安源管道公司，技術(shù)研發(fā)部副主任徐洲憑著敏銳的洞察力，2022年３月發(fā)現(xiàn)公司定制開發(fā)的FG-3600SE臥式大管件機(jī)雖是國(guó)內(nèi)鋼骨架行業(yè)中最大的注塑機(jī)設(shè)備，但配置的模具較少，利用率偏低，而鋼骨架管件車間運(yùn)行了８年之久的11#立式大管件機(jī)上配置的模具太多，要生產(chǎn)10余種型號(hào)規(guī)格的管件，時(shí)常是超負(fù)荷運(yùn)載。如何用大口徑管件機(jī)分擔(dān)一下11#機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)呢？遇事有股鉆勁的他決定徹底改變這一“尬場(chǎng)”局面，決心對(duì)DN350、DN400異徑三通組合模具、DN350—DN500正三通模具進(jìn)行技術(shù)改造，使其可裝配至FJ-3600SE大管件機(jī)上進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)。
然而理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，問題接踵而至。11#機(jī)屬于立式機(jī)，F(xiàn)G-3600SE屬于臥式機(jī)，模具進(jìn)口位置不一樣，但水路位置決不允許被破壞。徐洲與團(tuán)隊(duì)成員下車間，量尺寸、畫草圖，再采用電腦三維模擬方式，晝夜反復(fù)確認(rèn)，花費(fèi)半個(gè)月時(shí)間才把水路位置全部測(cè)試出來。交口設(shè)計(jì)解決了，頂出點(diǎn)又不一樣，且又不能破壞原有的受力點(diǎn)，經(jīng)過苦思冥想，他們最終制作一塊頂出板面，可移動(dòng)驅(qū)動(dòng)，這問題便迎刃而解了。心細(xì)如發(fā)的徐洲又發(fā)現(xiàn)摩擦點(diǎn)不一樣，滑道受力位置已發(fā)生改變，又絞盡腦汁想辦法增設(shè)支撐機(jī)構(gòu)，消除軌道側(cè)面摩擦力。
改造過程中，他們直面困難、永不放棄。遇到瓶頸，他們?nèi)翰呷毫Γe極查找國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)計(jì)方法，向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，集思廣益拿出最佳方案。經(jīng)過近9個(gè)月的不斷探索、嘗試，改造后的模具于2022年11月正式生產(chǎn)應(yīng)用，大大提高了FJ-3600SE大管件機(jī)的利用率。不僅如此，也為后續(xù)其他型號(hào)模具兼容FJ-3600SE大管件機(jī)提供了方案支持，有利于生產(chǎn)任務(wù)的調(diào)配，進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率。此改造項(xiàng)目也在萍礦集團(tuán)2022年開展的“五小”活動(dòng)中脫穎而出，獲得一等獎(jiǎng)。
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