為給奧運(yùn)會(huì)環(huán)境質(zhì)量提供科學(xué)依據(jù)，北京將在“好運(yùn)北京”體育賽事期間進(jìn)行空氣質(zhì)量測(cè)試。屆時(shí)北京每天將停駛一百三十萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，并實(shí)行單雙號(hào)、錯(cuò)峰上下班等方式削減行駛車輛，減少汽車尾氣排放量，以全面測(cè)試機(jī)動(dòng)車尾氣排放對(duì)空氣質(zhì)量的影響。
在八月十七日至二十日“好運(yùn)北京”測(cè)試賽期間，全市機(jī)動(dòng)車實(shí)行單日單號(hào)牌車輛行駛、雙日雙號(hào)牌行駛的方案，警車、消防車、救護(hù)車、公交車、工程車、駐華使領(lǐng)館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)的車輛以及持公安交通管理部門核發(fā)的各類貨運(yùn)通行證將不受單雙號(hào)行駛措施限制。
北京市政府部門、各企事業(yè)單位機(jī)動(dòng)車按單雙號(hào)停駛的基礎(chǔ)上，再增加停駛百分之二十的車輛，政府機(jī)構(gòu)的黃標(biāo)車一律停駛。
北京市交通委員會(huì)副主任劉小明表示，在“好運(yùn)北京”體育賽事期間，減少一百三十萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，預(yù)計(jì)百分之六十四的出行車將轉(zhuǎn)移到公共交通，公交、地鐵、出租車承擔(dān)了二百萬(wàn)人次的日出行量。為此，交通部門已制定了詳細(xì)的方案。
劉小明介紹說，在北京地面公交日均運(yùn)營(yíng)車次達(dá)到十三點(diǎn)二萬(wàn)人次的基礎(chǔ)上，每天增加七百到八百部運(yùn)營(yíng)車輛，預(yù)計(jì)公共交通的日增加運(yùn)輸能力一百四十萬(wàn)到一百八十萬(wàn)人次。地鐵早高峰提前三十分鐘，晚高峰延遲三十分鐘，同時(shí)配備多種預(yù)備車輛，根據(jù)客流變化時(shí)時(shí)增加臨客車輛，預(yù)計(jì)日增加運(yùn)營(yíng)能力二十萬(wàn)到三十萬(wàn)人次。北京六點(diǎn)六萬(wàn)輛出租車，屆時(shí)出車率將達(dá)到百分之九十五，并在重要場(chǎng)館周圍安排出租汽車站，以方便市民出行。
北京機(jī)動(dòng)車數(shù)量以每天新增一千輛速度，已從一九九八年的一百三十一萬(wàn)輛增加到目前的三百零五萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為北京大氣環(huán)境的主要污染源。專家稱，此次采取的新措施將會(huì)有效改善北京日趨嚴(yán)重的空氣污染問題。
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